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永利一直提不了

发布时间:2017-10-26 11:22     来源:广汽传祺清远纬信4S店

  汽车无论经常开还是很久没有使用,都需要进行定期的保养。汽车大保养一次都包括什么项目?下文是小编为大家介绍的关于汽车大保养的知识解析,车友们可以来了解下。

汽车保养知识大全图解 汽车大保养都包括什么项目

  车漆养护

  夏季阳光很强烈,而且雨水较多,车身漆面反复受到阳光暴晒和酸性雨水的腐蚀,很容易产生氧化。这就需要你在换季时为车身做一次仔细检查,视爱车的情况进行抛光、打蜡、封釉甚至重新喷漆等处理。

  打蜡

  聪明的车漆保养绝不意味着要花冤枉钱。比如有些车主就很热衷于为自己的爱车做一些封釉镀膜什么的时髦玩意,而有的车主则坚持一周一次的打蜡频率,其实这些做法不仅仅是浪费钱。

  我们知道,车辆的色漆外层都喷有一层清漆,漆面自然光亮好看,也能保护漆面。而市面上宣传的特别来劲的封釉、镀膜却是以打磨清漆层作为代价的,也许它们能够给你的爱车带来短期的光亮,但那值得么?同样,过于频繁的打蜡会过度研磨车辆原本的油漆层,使之越来越薄。

  专家建议,一次打蜡至少可以保持一个季度的效果,细心的车主只要观察车辆在洗车后,车漆表面的泼水效果还在,也就是水珠会在车身表面滚动而不是散开,就说明车蜡还在起作用。

  洗车

  有些车主喜欢自己洗车。不仅省钱,而且自觉质量也有保证。但可能因为取水不太方便,所以往往用一两桶水就洗完一整辆车,殊不知,如此洗车,虽然节水环保,但对车漆而言却是噩梦:车漆上的沙尘由于缺少冲洗在车身上反复摩擦,那几乎与用一张砂纸打磨车漆无异。

  所以,在高级洗车店你就会发现,人家在正式洗车前会对车辆进行长时间的冲洗并且预喷一次清洁剂,冲洗之后才进行洗刷,这就是为了尽量避免车身上的砂砾对漆面造成擦伤。另外如果下过雨或者灰比较厚,也就暂时别掸灰了,道理是一样的。

  在洗车过程中,用大量的清水冲洗车身无疑十分必要,但很多时候,未经专业培训的洗车工为了获得更大的冲洗力道,喜欢用高压水枪垂直射向车体,这种情况下高压水很可能对油漆造成损坏。所以,如果你是个细心的车主,在这种情况下应该向洗车工说清问题。

  修补

  当然,无论如何小心的呵护,行走于户外的爱车也很难避免细微的漆面损伤。而对车身有损伤的车辆来说,就意味着局部的锈蚀。对一些刚刚出现的小锈蚀,车主们可试着自己动手进行简单的修复或者应急处理。 锈蚀的产生主要是因为碰擦后钣金金属直接与外界接触。

  平时一些偶然的刮伤,行车时弹起的小石块对车身造成的点撞,加上长期露天停放,再好的车子也会出现锈迹。另外车身容易积水的地方,如轮弧内外缘、车门和行李厢的底部、边角等处,时间长了也容易产生锈蚀。如果车门下缘的排水口堵塞或不很顺畅,下雨或行车时渗入的水分长期积留在车门内部,一段时间后,就会由内向外开始生锈,等到发现时,就很难处理了。

  车主们可从几方面着手来保持车身免遭锈蚀,如常保持车门及车身各部排水孔的畅通。车门的钥匙孔和玻璃条四周及雨刷架的活动部位也都是容易生锈的地方,应该时常用干布擦拭。

  一旦有了小的刮蹭、锈迹,应先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑,完全擦净,涂上一层底漆,可保证锈迹不会扩大、加重。若是新的刮伤,可擦净后直接涂上底漆。这样处理虽不大好看,但很小的地方并无大碍。另外,也可以到汽车用品店里购买小小的补漆笔,待涂上的底漆干了后,再用水砂纸将其磨平,然后用补漆笔进行上色处理。

  小面积蹭伤或是不明显的部位都可用此方法修饰。还可以试试牙膏,发现有小小的新蹭痕迹,就随手涂上一点。下雨或洗车后,别忘了再涂一下,可以简单地起到隔绝作用,短期内没问题。但这只是应付的办法,如果有空,还是建议尽早去修理厂重新补漆。

  车内清洁

  注意死角经过漫长而潮湿的夏季,车内已经滋生了很多细菌,再加上长时间不开车窗,开空调会使车内空气变得污浊,这样的环境会对车内的人造成伤害,这时清洁内饰就变得十分必要了。首先要整理车内的杂物,取出活动的内饰清洗干净后消毒,之后再用专业清洗剂清洗车内的每个死角。

  踏垫

  车里最易脏的是踏垫。它直接接触鞋子,雨天还会吸收鞋子上的雨水。如果放着不管,很容易发霉。将踏垫折起来拿出车外,以免上面的灰尘洒落在车上。取出后用掸子将灰尘掸掉。在冲水前用刷子刷一遍,清除深入缝隙的灰尘。如果能经常做,可有效抑制虱子或异味产生。

  把踏垫用水整个濡湿之后,将洗洁剂倒在踏垫上,注意不要倒太多。若是用长毛且为纯羊毛等高级材料制成的踏垫,建议用洗濯这类毛料专用的液体洗洁剂,不会伤到纤维,而且清洗干净后踏垫也会显得蓬松柔软。

  当洗洁剂满布在踏垫上时,要再度用刷子刷,特别是驾驶座用的踏垫,更是需要用力地刷。用刷子刷洗要视毛的排列方向刷洗。进入冲洗阶段,一定要把洗洁剂冲洗得非常干净,同时使用柔软剂。最后就是晾干,如果是长毛踏垫,要尽量让毛线竖着,然后再把踏垫斜着晾干。

  这样,水分干的速度比较快,干后踏垫看起来也比较漂亮。踏垫完全干后再放回车子里面。

  顶棚

  车顶的污垢通常会在看得见的地方积存。清洁方法要依据车顶内侧的材质、颜色而不同。白色系布料使用布用座椅清洁剂。先把座椅弄倒,再用毛巾或椅套盖住,防止被车顶滴下来的水或清洁剂污染。然后在喷雾器中注入水和清洁剂稀释液,喷洒在车顶上。

  清洁剂稍微起泡后,轻轻地用刷子刷洗。注意用较柔软的刷子和较轻的力度。否则容易起毛球,还会伤害到布料。等到污垢浮上表面后,再用拧干的毛巾将泡沫拭去。剩下的污垢,可以用清洁剂去除。

  轮胎保养保安全车辆换季检查时轮胎也是一大重点。一方面,夏季为了满足长时间的高温路面行驶,轮胎的气一般都不会打得太足。但进入秋季后气温骤降,轮胎必须补充气压以应对低温路面;

  另一方面,需要检查轮胎是否有伤痕,比如可能存在的轮胎龟裂、啃胎和轮毂筋条裂纹等都要仔细检查,必要时更换损伤较大的轮胎,当然做个四轮定位也是好主意。

  轮胎保养保安全

  车辆换季检查时轮胎也是一大重点。一方面,夏季为了满足长时间的高温路面行驶,轮胎的气一般都不会打得太足。但进入秋季后气温骤降,轮胎必须补充气压以应对低温路面;另一方面,需要检查轮胎是否有伤痕,比如可能存在的轮胎龟裂、啃胎和轮毂筋条裂纹等都要仔细检查,必要时更换损伤较大的轮胎,当然做个四轮定位也是好主意。

  胎压调整

  是否能够正确保持胎压,是安全行车最关键的问题。事实上,大多数的爆胎事故并非由于路面异物,而是由不正确的胎压而导致。作为一名合格的车主,每天出车前检查轮胎气压是必不可少的。因为如果胎压达不到标准值,轮胎就容易发生故障。

  建议车主在车上自备一个气压表。测量、调整气压值以冷车时为准,热车后胎压通常会升高0。8~1。0bar,属于正常现象 很多人以为,夏季温度高,若将胎压适当调低将能减少轮胎爆胎的可能。其实这是一个误区,其导致的后果可能相当严重。

  专家指出,胎压还是应以厂家要求为准。若胎压过低,就势必产生胎冠两肩磨损现象,同时易使胎温升高,进而使胎面或帘布层脱层,胎面沟槽及胎肩龟裂与帘线断裂;另外,胎唇与轮辋之间摩擦过大,引起胎唇损伤或轮胎与轮辋脱离,严重时将产生事故。

  橡胶保养

  轮胎的成分是橡胶,平时附着在轮胎橡胶上的泥巴、油污、蜡膜和油脂等污物,会对轮胎的橡胶起到加速老化作用。到了雨季,轮胎上还将沾染上酸雨和路面积水中的腐蚀性物质。如何杜绝这些有害成分对轮胎的侵蚀呢?车主完全可以自己动手解决。

  首先柏油清洗剂喷覆在轮胎表面上,停留20秒左右时间,用软刷子对轮胎进行刷洗;之后,用清水将污物冲干净。这一步主要用来除去橡胶表面上附着的焦油、蜡膜、油脂和沙;接下来用轮胎亮光清洁保护液均匀地喷覆在轮胎橡胶表面上,自然风干后即完成对轮胎的全面保养。

  自己动手可极大地延缓轮胎进一步龟裂、老化的速度,并杜绝腐蚀性物质对轮胎的侵蚀。

  更换轮胎

  我们都知道,修补过的轮胎的密封性与负荷能力远不及未修补过的轮胎。修补过的轮胎内侧修补处一般都垫有橡胶垫片,相比轮胎的胎面,这片薄薄的橡胶片强度相差甚远,不过好在它并没有与路面直接接触的机会,因此一般情况下问题不大。

  但如果修补不到位,橡胶片与轮胎内侧的粘合不良,在高速行驶时则有可能发生脱落漏气。如果是用简易的胶条堵漏,漏气的机会就更大了。另外,一些车主和修车厂不能正确判断轮胎的修补位置是否合适。

  比如说,一些轮胎的划伤部位位于胎侧,或者胎面的创口过大,一些车主为了省钱还是勉强补胎了,那么,这些修补部位都将成为爆胎的隐患。因此,当一条轮胎多处修补后,即使每一处修补都是正规的,我们也应该考虑将其更换了。

  2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换,还有一些常规的检查。

  ①空气滤清器

  正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。途悦车管家提醒您:一般每行驶5000公里清洁一次,每行驶10000公里必须更换空气滤清器。

  ②机油滤清器

  正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油,防止运动零件的磨损和油路堵塞。途悦车管家提醒您:当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期,一般是5000公里。

  ③燃油滤清器

  正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。途悦车管家提醒您:为保证发动机运转良好,更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。途悦车管家特别建议:"三滤"必须经由专业修护人员进行养护,因此特此推荐途悦车管家指定网点,它能以专业技术规范的服务来完成各种汽修养护。


 
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